Хорошо известно, что автомобильная промышленность предъявляет очень высокие требования к выполнению строго определенных параметров шероховатости в микрометровом диапазоне. В то время как измерение параметров шероховатости, таких как Ra или пиковое значение RPc, является частью стандартного репертуара онлайн-систем измерения шероховатости, таких как EMG SORM®, измерение волнистости в режиме реального времени представляет собой особую проблему.
Волнистость относится к более длинным компонентам длины волны текстуры поверхности по сравнению с шероховатостью. Точнее, она определяется как неровности в виде волнистых узоров, расстояние между которыми больше, чем расстояние измерения шероховатости (длины волн от примерно 0,5 мм до 10 мм и более). Традиционно волнистость измеряется с помощью тестеров формы или устройств для измерения контура, которые сканируют большие участки поверхности. Это включает в себя как контактные инструменты на основе щупов, так и на основе оптических и лазерных бесконтактных инструментов. EMG SORM® относится к группе оптических измерительных приборов с возможностью онлайн-измерения и выходит далеко за рамки лабораторных измерений.
Высокая волнистость листовой стали для автомобильной промышленности создает значительные проблемы как при производстве, так и при конечном применении. В первую очередь, это может привести к низкому качеству краски из-за неравномерного нанесения, что приведет к эстетически неприемлемой отделке и снижению коррозионной стойкости. Кроме того, волнистость влияет на адгезию критически важных покрытий, таких как клеи и герметики, что может привести к расслоению и снижению эффективности, влияя на долговечность и целостность автомобиля. С точки зрения конструкции, чрезмерная волнистость может изменить распределение напряжений, увеличивая риск усталостного разрушения в циклически напряженных компонентах, что является серьезной проблемой для таких деталей, как кузовные панели и структурные каркасы.
Подводя итог, можно сказать, что чрезмерная волнистость значительно ухудшает точность размеров, качество поверхности, жесткость и обрабатываемость листов. Это может привести к проблемам при сборке, дефектам качества и более высокому расходу материала. Таким образом, низкая волнистость очень важна для автомобильной промышленности, и поэтому эффективный контроль волнистости имеет решающее значение не только для соблюдения эстетических и функциональных стандартов, но и для обеспечения надежности производства и эксплуатационной целостности готового автомобиля.
EMG SORM®
Новое поколение EMG SORM® основано на принципе конфокального хроматического измерения и подходит как для измерения шероховатости, так и для измерения волнистости. Этот метод основан на том, что линзы имеют разные фокусные точки для разных длин волн света. Эта функция обеспечивает очень точное, быстрое, бесконтактное измерение расстояния, которое можно использовать для создания профиля поверхности. Исходя из этого, EMG SORM® рассчитывает значения шероховатости, определенные в DIN EN 10049, и параметры волнистости, указанные в нормативном документе SEP 1941, включая среднеарифметическое значение шероховатости Ra, значение пикового числа RPc и значение волнистости Was. Максимальная скорость линии для измерения Ra и Wsa составляет 350 м/мин. Используется светодиодный источник света в видимом спектре. В целом, EMG SORM® использует хорошо изученную технологию, которая уже используется для измерения шероховатости в лабораториях. При эксплуатации системы нет особых требований к безопасности, например, по сравнению с использованием лазерных методов измерения.
Благодаря примененному физическому принципу, EMG SORM® предоставляет надежные данные о шероховатости и волнистости по длине и ширине полосы и может использоваться для всех различных структур поверхности (EBT, EDT, LBT, SBT, PRETEX®, ...) без специальной адаптации. Благодаря очень малым монтажным размерам (менее 400 мм в производственном направлении) и расстоянию измерения 25 мм система может быть легко и безопасно интегрирована в линию.
Заключение
В заключение можно сказать, что управление волнистостью в автомобильной листовой стали имеет решающее значение для обеспечения оптимального качества поверхности, структурной целостности и общей производительности автомобильных компонентов. Новое поколение EMG SORM® предлагает сложное, надежное и эффективное решение для измерения шероховатости и волнистости, использующее принцип конфокального хроматического измерения. Благодаря бесконтактному измерению на производственной скорости и простоте интеграции EMG SORM® является незаменимым инструментом для соответствия строгим стандартам автомобильной промышленности.
Больше информации?
Для получения более подробной информации о продукте, пожалуйста, свяжитесь с подразделением EMG Metals. Наши специалисты по продажам и сервисному обслуживанию, а также продукт-менеджеры готовы помочь вам в совершенствовании производственных процессов и достижении превосходного качества продукции.
Загрузки: Брошюра ЭМГ СОРМ®